Duurzame tramremise voor RET
De nieuwe tramremise van de RET in Rotterdam-Zuid wordt een toonbeeld van duurzaamheid. Onder meer dankzij zonneboilers en heipalen met warmtewisselaars. Technisch bureau Massier leverde alle technische, gebouwgebonden installaties.
De betonconstructies bestaan uit gerecycled beton, met betonpuingranulaat als toeslagstof. Regenwater wordt opgevangen en gebruikt om de trams te wassen en de toiletten te spoelen. Alle energie voor de werkplaats en de verlichting komt uit het complex zelf. Zo zorgen photovoltaïsche cellen op een deel van het dak voor de warmwatervoorziening via zonneboilers – de rest is in gebruik als parkeerdek voor vijfhonderd auto’s. Op termijn zorgt een windturbine voor aanvullende energieopwekking.
Energiepalen
De 2.700 heipalen waarop het complex rust, zijn een bijzonderheid op zich. 512 stuks zijn energiepalen met een soort warmtewisselaar erin. ’s Winters halen ze – in combinatie met twee warmtepompen - de warmte uit de grond, om die te gebruiken om de ruimtes op temperatuur te houden. In de zomer is de werking precies tegenovergesteld: door middel van passieve koeling worden ze dan aangewend om warmte uit het gebouw af te voeren en in de bodem op te slaan.
Bewegingssensoren
Schone energie dus, met een minimale uitstoot van koolstofdioxide. En ook de medewerkers dragen, zij het onbewust, een steentje bij. De verlichting in de werkplaats en de kantoren is daglichtafhankelijk en wordt geschakeld op bewegingssensoren. Dus wanneer de laatste aanwezige een ruimte verlaat, gaat het licht automatisch uit.
Priva-regelingen
Priva verzorgt de klimaatregeling in de werkplaats en de kantoorruimte, inclusief de regeling van de warmtepompinstallatie. Ook de besturing van de energieopslag in de bodem neemt Priva voor haar rekening.
Tramremise van de 21e eeuw
De RET-remise maakt deel uit van het Europese samenwerkingsproject Tramstore 21, dat mede wordt gefinancierd door de Europese Unie. Dit project heeft tot doel in Europa nieuwe tramremises te bouwen, die voldoen aan duurzame economische, sociale en ecologische voorwaarden. De RET-remise in Beverwaard is de eerste die volgens deze principes wordt gebouwd. Later volgen de tramremises van Brussel in België, Blackpool in Engeland en Dijon in Frankrijk.
Meer informatie vindt u op www.tramstore21.eu.